dachbaumagazin Ausgabe 5-6.2019

Ausgabe 5-6.2019

Das Unternehmermagazin für Dachdeckerbetriebe informiert Sie mit der Ausgabe 5-6.2019 über folgende Themen:

Thema des Monats

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Inhaltsverzeichnis

  • Thema des Monats

  • Monolithen für Göteborg

    Monolithen für Göteborg

    Im Stadtentwicklungsgebiet Lindholmshamnen in Göteborg /Schweden sind in vier Neubauten 133 neue Wohnungen entstanden. Die Fassaden wurden mit 100 000 Alu-Rauten bekleidet.

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    Für rohe Kräfte

    Für rohe Kräfte

    Auf dem Flughafen München wurden die Flachdächer der Flugzeugwartungshalle 3 mit einer FPO-Bahn saniert. Dabei kam es auch auf die maximale Höchstzugkraft an.

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    PS und Power-Point

    PS und Power-Point

    Die Oldtimersammlung im PS.Speicher in Einbeck erhielt mit der PS.Halle ein weiteres Gebäude. Dort werden die Autos durch ein zentral angeordnetes, 80 m² großes Oberlicht überspannt.

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    Sanierung für Fortgeschrittene

    Sanierung für Fortgeschrittene

    Die Bahnhofshalle und die Bahnsteigdächer der Station Hollands Spoor in Den Haag /Holland waren nach 26 Jahren undicht geworden. Eine neue Abdichtung aus EPDM-Bahnen sorgt hier dauerhaft für Abhilfe.

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  • Management

  • Im Gespräch mit dem Transporter

    Im Gespräch mit dem Transporter

    Leichter, billiger, niedriger Boden – der Sprinter 314 CDI mit Frontantrieb schlägt ein neues Kapitel in der Geschichte des Bestsellers auf. Und mit MBUX lässt er sogar mit sich reden.

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  • Technik im Detail

  • Schnell erledigt

    Schnell erledigt

    In das Flachdach eines sanierten Industriegebäudes sollten zur Tageslichtversorgung der darunterliegenden Büroräume Glaskuppeln eingebaut werden. Unser Beitrag zeigt die Montageschritte.

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    Warten lohnt sich

    Warten lohnt sich

    Nach fünf Jahren sollten Flachdächer regelmäßig von einem Fachbetrieb begutachtet werden. So sichert sich der Kunde ein langlebiges Dach und im Gegenzug der Dachdecker regelmäßige Aufträge.

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  • Dachwelten

  • Weißes Pergament

    Weißes Pergament

    Das Etihad Museum in Dubai erinnert an eine Pergamentrolle – das Gebäude scheint nur aus Glas und weißem Metall zu bestehen. Die darunterliegende FPO-Bahn ist unsichtbar.

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